Características del mantenimiento

Con ISTRAM no hay que esperar un año entero en lo que sale la nueva versión, a diario incorporamos nuevas versiones de ISTRAM, que incluyen nuevos desarrollos BIM, optimización de funciones, actualización de normativa y topografía; adaptaciones y mejoras solicitadas...

Sombrear Pavimentos en Planta

En los planos de ingeniería, especialmente en los de carreteras, la claridad y la intuición del estilo gráfico son fundamentales. No solo hacen que los planos sean más fáciles de leer y entender, sino que también reducen la probabilidad de errores y agilizan la toma de decisiones.

Taludes de Corte por Estrato Geológico

ISTRAM es un software especializado en el diseño de infraestructuras de ingeniería civil, con un fuerte enfoque en BIM . Es ampliamente utilizado para proyectos de Ferrocarriles y Carreteras. Los taludes de corte son las pendientes resultantes de las excavaciones...

Licitacion para Construcción de la Via Ferrea Saltillo – Nuevo Laredo

CONSTRUCCIÓN DE LA VÍA FÉRREA PARA PRESTAR EL SERVICIO DE TRANSPORTE DE PASAJEROS SALTILLO-NUEVO LAREDO, EN LOS ESTADOS DE COAHUILA, NUEVO LEÓN Y TAMAULIPAS. El proyecto consiste en la construcción de una vía férrea de 358.11 km para prestar el servicio de transporte...

Optimización de Modelos de Terreno

El diseño de obras lineales, como carreteras, vías férreas, canales y túneles, constituye una piedra angular de la ingeniería civil moderna, fundamental para satisfacer las crecientes demandas de movilidad y accesibilidad en la sociedad. En este contexto, los Modelos...

Trenes de Pasajeros en México

México está viviendo un momento emocionante en cuanto a proyectos ferroviarios se refiere. El gobierno de Claudia Sheinbaum ha puesto en marcha una ambiciosa estrategia para impulsar el retorno de los trenes de pasajeros, con una inversión histórica en infraestructura...

Longitudes de Transicion

Las longitudes de transición, también conocidas como longitudes de clotoide, son secciones de carretera que se emplean para conectar una alineación recta con una curva circular. Estas curvas se caracterizan por tener una variación gradual de la curvatura, lo que...

Sombrear Pavimentos en vista en Planta

La representación en planta de nuestras obras Lineales siempre es útil pues a través de ello sabemos diferentes cosas que estan sincronizadas con nuestro modelo en ISTRAM, cosas como:   Anchos de Vialidades Area visual del ocupación de Taludes Tipo de Talud (Liso...

Crear un Muro en 3D

Muros de Contención Modelados en BIM   Los muros de contención son estructuras utilizadas para retener masas de tierra o agua y prevenir su desplazamiento. Al modelar muros de contención en BIM, se pueden representar con gran precisión sus dimensiones,...

Crear XML para Replantear Ferrocarriles

La construcción de ferrocarriles es un proceso complejo que involucra varias etapas, desde la planificación y el diseño hasta la instalación de los rieles y la infraestructura asociada. Planificación y Diseño Preparación del Terreno Construcción de la Infraestructura...

Características del mantenimiento

Con ISTRAM no hay que esperar un año entero en lo que sale la nueva versión, a diario incorporamos nuevas versiones de ISTRAM, que incluyen nuevos desarrollos BIM, optimización de funciones, actualización de normativa y topografía; adaptaciones y mejoras solicitadas...

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Sombrear Pavimentos en Planta

En los planos de ingeniería, especialmente en los de carreteras, la claridad y la intuición del estilo gráfico son fundamentales. No solo hacen que los planos sean más fáciles de leer y entender, sino que también reducen la probabilidad de errores y agilizan la toma de decisiones.

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Taludes de Corte por Estrato Geológico

ISTRAM es un software especializado en el diseño de infraestructuras de ingeniería civil, con un fuerte enfoque en BIM . Es ampliamente utilizado para proyectos de Ferrocarriles y Carreteras. Los taludes de corte son las pendientes resultantes de las excavaciones...

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Optimización de Modelos de Terreno

El diseño de obras lineales, como carreteras, vías férreas, canales y túneles, constituye una piedra angular de la ingeniería civil moderna, fundamental para satisfacer las crecientes demandas de movilidad y accesibilidad en la sociedad. En este contexto, los Modelos...

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Trenes de Pasajeros en México

México está viviendo un momento emocionante en cuanto a proyectos ferroviarios se refiere. El gobierno de Claudia Sheinbaum ha puesto en marcha una ambiciosa estrategia para impulsar el retorno de los trenes de pasajeros, con una inversión histórica en infraestructura...

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Longitudes de Transicion

Las longitudes de transición, también conocidas como longitudes de clotoide, son secciones de carretera que se emplean para conectar una alineación recta con una curva circular. Estas curvas se caracterizan por tener una variación gradual de la curvatura, lo que...

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Sombrear Pavimentos en vista en Planta

La representación en planta de nuestras obras Lineales siempre es útil pues a través de ello sabemos diferentes cosas que estan sincronizadas con nuestro modelo en ISTRAM, cosas como:   Anchos de Vialidades Area visual del ocupación de Taludes Tipo de Talud (Liso...

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Crear un Muro en 3D

Muros de Contención Modelados en BIM   Los muros de contención son estructuras utilizadas para retener masas de tierra o agua y prevenir su desplazamiento. Al modelar muros de contención en BIM, se pueden representar con gran precisión sus dimensiones,...

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Crear XML para Replantear Ferrocarriles

La construcción de ferrocarriles es un proceso complejo que involucra varias etapas, desde la planificación y el diseño hasta la instalación de los rieles y la infraestructura asociada. Planificación y Diseño Preparación del Terreno Construcción de la Infraestructura...

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Taludes de Terraplén por Altura

¿QUE ES UN TALUD? Un talud de terraplen es una superficie inclinada que delimita la sección transversal de una carretera o un ferrocarril, y que está formada por el material que se ha utilizado para rellenar el espacio entre el nivel del terreno natural y el nivel de...

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Normas de Ejes FerrovIarios

En esta sesion te enseñaremos una serie de criterios que se suelen exigir a la hora de definir geometrías de ejes ferroviarios. Dimensionaremos cosas como el Radio de la curva y la clotoide basados en diferentes criterios como son el Peralte Aplicado, la insuficiencia del mismo y su taza de variación en el tiempo a lo largo de la transición.

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PROXIMO WEBINAR

PRÓXIMO WEBINAR Proximamente haremos una emisión en vivo de Diseño de Ferrocarriles, especificamente lo propio al diseño y dimensionamiento de sus elementos.   Nos enfocaremos en el alineamiento horizontal, hablaremos de las normativas usuales que lo rigen y...

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Aparato de vía

Un aparato de vía ferroviario, también conocido como elemento de vía o dispositivo de vía, es un componente esencial de la infraestructura de las vías férreas que permite la interconexión y el direccionamiento de los trenes en diferentes direcciones, así como la...

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SOLDADURA DE RIELES

SOLDADURA DE RIELES   La soldadura de rieles de tren es un proceso en el cual los rieles de las vías ferroviarias se unen mediante soldadura para formar una línea continua y suave, eliminando las juntas o uniones entre los segmentos individuales de riel. Esta...

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SUAVIZAR EL MODELO

Generar un modelo BIM más fino, es decir, con un mayor nivel de detalle (LOD), puede proporcionarte varias ventajas y beneficios, entre lo destacables son mejorar la toma de decisiones y tener mejor precisión a la hora de planificar.

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CREAR BAHÍA o BUS STOP

Las Bahías o Bus Stop son producidas con una variación de anchos, usualmente la variación de anchos en carreteras es una consideración importante en el diseño vial que se refiere a los cambios en el ancho de la calzada a lo largo del trazado de la carretera. Estos cambios pueden ser planificados y deliberados, y se implementan para varios propósitos específicos.

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BERMAS DE DESPEJE

En curvas con un radio pequeño, el talud puede ubicarse cerca de la carretera y bloquear la línea de visión de los conductores. Esto puede dificultar la capacidad de los conductores para ver los vehículos que se aproximan, los obstáculos en la vía o los cambios en las condiciones de la carretera, aquí vemos como se revisa ese detalle.

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Calculo de gálibos verticales para puentes

El estudio de galibo es un componente crucial en el diseño de entronques y puentes. El objetivo principal de este estudio es determinar y garantizar la altura libre vertical disponible para el paso seguro de vehículos y peatones bajo estructuras como puentes, pasarelas, viaductos y entronques…

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Diseñar un Entronque Tipo Trebol

Un entronque tipo trébol, también conocido como intercambio tipo trébol o intercambiador tipo trébol, es un tipo de intersección vial compleja diseñada para permitir el flujo eficiente y seguro del tráfico entre dos o más carreteras principales.

Su diseño se asemeja a un trébol, de ahí su nombre, y consta de varias rampas y giros que se entrelazan para permitir que los vehículos realicen cambios de dirección y se fusionen con el flujo de tráfico sin la necesidad de detenerse en un semáforo o ceder el paso.

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Tren Maya

El Tren Maya es un proyecto de infraestructura en México que busca la construcción de una red ferroviaria de aproximadamente 1,500 kilómetros en la península de Yucatán. Este tren turístico y de carga está diseñado para conectar ciudades y destinos turísticos en los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.

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Intercambios Viales con ISTRAM®

Diseño Parámetrico de Entronques a Desnivel, también conocidos como intersecciones o nudos viales, que son puntos de encuentro entre diferentes vías de transporte, como carreteras, calles o autopistas, que permiten el cruce de vehículos en diferentes direcciones....

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PRECIO ISTRAM

Istram® es un software BIM (Building Information Modeling) diseñado para soluciones integrales en el campo de la Ingeniería Civil Es una plataforma compuesta por varios módulos, por lo que el Precio de la Licencia de ISTRAM depende de cuantos módulos adquieras,...

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